氯磺化聚乙烯(xī)(CSM)是美國Dupont公司于1952年(nián)首先實現工業化(huà)的☔。氯磺化🤩聚乙烯(xī)由低密度聚乙烯(xī)或高密度聚乙🔅烯(xi)經過氯🔞化和氯磺(huang)💋化反應制得。為白(bái)色或黃色彈💋性體(tǐ)，能溶解于芳香烴(ting)及氯代烴不溶于(yú)脂肪及醇中，在酮(tong)和🐅醚中隻能⛹🏻‍♀️溶脹(zhàng)不能溶解，有優異(yi)的耐臭氧性、耐大(da)氣老化性、耐化學(xué)腐蝕性等，較好的(de)物理機械性能、耐(nai)老化性能、耐熱及(jí)耐低溫性、耐油性(xìng)、耐燃性、耐磨性、及(jí)耐電絕緣性。用途(tú)廣泛，目前世界上(shang)僅有美國、日本、俄(e)羅斯和中國等少(shǎo)數國家建有裝置(zhi)，全球總年産能力(lì)約7.5萬噸，産📧量接近(jìn)生産能力。
CSM在電線(xiàn)電纜、防水卷材、汽(qì)車工業等領域已(yi)得到廣泛☂️應用，成(chéng)為常用的特種橡(xiang)膠。以CSM為基礎材料(liao)制備的防腐塗料(liao)用途非常廣♉泛。
CSM在(zài)國外廣泛用于汽(qì)車工業，目前我國(guo)在這方面的應用(yòng)幾📧乎空🏃‍♀️白。随着我(wo)國汽車工業零配(pèi)件國産化進程加(jiā)快，CSM在汽車工業的(de)潛在消費量巨大(dà)。預計2005年CSM在汽車工(gong)業中的潛在🏃‍♂️需求(qiú)量至少應在0.3萬噸(dun)以上。
CSM在工業上用(yòng)于制造具有特殊(shu)性能的管子、運輸(shū)帶🧡、密封件🏃‍♂️等制品(pin)。如以CSM為内層制得(de)的層壓管對氟代(dai)烴冷凍劑滲透性(xìng)低🌈，适用🚶‍♀️于制冷劑(ji)輸送管。制造CSM－氟代(dài)橡膠🔴層壓管時，如(rú)加入過氧㊙️化物，可(ke)以大大提高層壓(yā)制品的剝離強⭐度(du)，該層壓制品适于(yu)🍓制造輸送、貯存燃(ran)料油的管子和容(rong)器。
CSM可與其它橡膠(jiao)進行共混改性。CSM與(yu)氟橡膠共混，可改(gǎi)善共👨‍❤️‍👨混膠料🚩的加(jia)工性能。CSM與乙丙橡(xiàng)膠共混，可改善硫(liu)化膠的物理機械(xie)✌️性能和熱物理特(tè)征。在EVA聚合物中加(jiā)CSM和異戊膠共混可(ke)制造耐⚽滑、耐磨、耐(nài)油的性能。CSM與PVC、PU在擠(ji)出機中摻混✔️後硫(liú)化可制造改善耐(nai)油、耐臭氧的硫化(huà)膠。